２０１０年４月１日（木曜日）　世界一周２２１日目　ペルー１７日目

１月の土砂災害で寸断されていた列車の線路が３か月ぶりにやっと復旧し、４月１日からマチュピチュ遺跡が観光できるようになった。

マチュピチュ遺跡へはマチュピチュ村から行くことができる。
マチュピチュ村へ行く手段は列車か３泊４日のトレッキングの二つしかない。世界的に有名な世界遺産のマチュピチュへの主な交通手段が列車しかなく、しかも雨季には今回のような土砂災害に見舞われることも少なくないというのは驚きだった。それだけ人の行きにくい場所、発見しずらい場所にあるということだ。
マチュピチュ遺跡が発見されたのも１９１１年と現在から１００年も経っていない。インカ帝国の滅亡から４００年、誰にも発見されずスペイン軍からの破壊もまぬがれ、インカ帝国時代の遺跡の姿を現在にまで残してこれたのは、マチュピチュ遺跡までの道のりが険しく、空中都市と言われるほどに地上から遠い場所にあることを物語っている。

４月１日から復旧と言っても、本来ならクスコから乗れるはずの列車も、まだクスコまでの列車の線路までは復旧していないので、途中のオリャイタイタンボの駅からしか列車はでていない。

しかも当日になってから、オリャイタイタンボからもっと先のピスカクーチョの駅へ列車の出発駅が変更になっていたことを知る！

復旧とはいっても、「どうにかこうにかなんとかマチュピチュ村まで行けるかな」というレベル。かなりの見切り発車だ。

クスコからピスカクーチョの駅へ

線路わきではまだ復旧作業をする人々の姿が見られた。

崖すれすれのところを列車が走ってやってきた！

１８時３０分に出発する予定だった列車は、結局２２時をまわっても出発せず。
列車に乗り損ねたツーリストたちに列車の窓を外から叩かれながらもなんとか出発。４時間近くも遅れてやっと列車は動き出した。

乗った列車は「ＰＥＲＵＲＡＩＬ」一人４３ドル（≒３８７０円）列車の上部にも窓がついていてインカの山々が見えるはずだったけどもう外はまっくら。到着までの２時間はすっかり寝てすごした。

マチュピチュ村に到着したのは、０時を過ぎたころ。
それから何軒かホステルをまわって適当なホステルに入って、寝たのは１時すぎ・・・。

クスコからマチュピチュ村への移動は１日がかりだった。
復旧したとはいえ、まだまだ整っているとはいえない状況。それでも観光客の声に応えて復旧を急いでくれたのはとても有難い。
私は今回見ることがなかったけど、１月の土砂災害でマチュピチュ遺跡行きの列車線路だけでなく、民家も土砂災害を受けているという。住民の家や道路などの復旧も国をあげて早急に行ってもらいたいと思った。

明日はついにマチュピチュ遺跡へ！５時起きできるかな？